{"id":138,"date":"2017-12-12T11:32:34","date_gmt":"2017-12-12T10:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.etrucks.dev\/?post_type=etrucks&p=138"},"modified":"2020-09-04T10:46:34","modified_gmt":"2020-09-04T08:46:34","slug":"interreg","status":"publish","type":"etrucks","link":"https:\/\/e-truckseurope.com\/de\/etrucks\/interreg\/","title":{"rendered":"Interreg"},"content":{"rendered":"\n\n
\n
\n
\n

Interreg Wasserstoffregion 2.0<\/h2>\n <\/div>\n
\n

E-Trucks Europe baut hydrogenelektrische Hybrid-M\u00fcllwagen. Diese werden zu 100% elektrisch angetrieben, wodurch sie leise sind und keine Treibhausgase und Partikel aussto\u00dfen. Um die Reichweite zu erweitern, ist bei diesen Fahrzeugen ein Hydrogensystem montiert, das Hydrogen mit reinem Wasser als Abfallprodukt in Elektrizit\u00e4t umgewandelt. Auf diese Weise k\u00f6nnen die Fahrzeuge 24 Stunden am Tag genutzt werden und bleiben sie leise und sauber. <\/p>\n

Dann gibt\u2019s immer noch Henne-Ei-Problem. Hydrogen kann im Prinzip einfach an Tankstellen getankt werden. Es gibt aber noch zu wenig Tankstellen f\u00fcr Wasserstoff, so dass die Nachfrage nach Hydrogenfahrzeuge nur allm\u00e4hlich steigt. <\/p>\n

Eine Hydrogen-Tankstelle ist nur dann wirtschaftlich rentabel, wenn es ausreichend Kunden gibt. Um dieses Henne-Ei-Problem zu \u00fcberwinden ist eine Zusammenarbeit in der Kette erforderlich, damit Angebot und Nachfrage von Hydrogen lokal gleichzeitig entstehen. <\/p>\n

Die belgisch-niederl\u00e4ndische Partnerschaft \u2018Waterstofnet\u2019 stimuliert und begleitet diese Zusammenarbeit in der Kette, mit Unterst\u00fctzung von Interreg Vlaanderen-Nederland. E-trucks Europe stellt eine zunehmende Nachfrage von Regierungen nach Hydrogenm\u00fcllwagen fest, insbesondere zur innerst\u00e4dtischen Abfallsammlung. Oft werden auch Hydrogen-Servicefahrzeuge ben\u00f6tigt. E-Trucks Europe m\u00f6chte eine stimulierende Rolle bei der Schaffung der Nachfrage nach Hydrogenmobilit\u00e4t spielen, indem Kunden in dieses saubere Transportmittel eingef\u00fchrt werden. Dar\u00fcber hinaus, soll ein markenunabh\u00e4ngiges Konzept zur Wartung und Reparatur von Wassersystemen f\u00fcr Lkws und Pkws entwickelt werden. Nur eine begrenzte Anzahl von H\u00e4ndlern verf\u00fcgt derzeit \u00fcber das Fachwissen und die Einrichtungen um dies bereitzustellen. \u201eDer Mangel an Service und Wartungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Hydrogenfahrzeuge sollte kein Hindernis f\u00fcr die Entwicklung der Nachfrage nach diesem nachhaltigen Transportmittel sein\u201c, sagte die Familie Beukers.<\/p>\n\n <\/div>\n

\n
\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Fotogalerie<\/h2>\n