{"id":1300,"date":"2019-01-10T12:00:15","date_gmt":"2019-01-10T11:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/e-truckseurope.com\/?p=1300"},"modified":"2019-05-10T09:27:50","modified_gmt":"2019-05-10T07:27:50","slug":"e-trucks-europe-baut-elektrische-wasserstoffhybride-muellwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e-truckseurope.com\/de\/e-trucks-europe-baut-elektrische-wasserstoffhybride-muellwagen\/","title":{"rendered":"E-Trucks Europe baut elektrische wasserstoffhybride M\u00fcllwagen"},"content":{"rendered":"

E-Trucks Europe baut elektrische wasserstoffhybride M\u00fcllwagen. Der Antrieb dieser M\u00fcllwagen ist zu 100 % elektrisch, wodurch sie leise sind und keine Treibhausgase oder Feinstaub aussto\u00dfen. Um die Reichweite zu vergr\u00f6\u00dfern, wird ein Wasserstoffsystem in diese Fahrzeuge eingebaut, das Wasserstoff in Elektrizit\u00e4t umsetzt und sauberes Wasser als Abfallprodukt hat. Auf diese Weise sind die Fahrzeuge 24 Stunden pro Tag einsetzbar und bleiben dabei leise und sauber.<\/p>\n

Rund um den Wasserstoff gibt es noch das Huhn-Ei-Problem. Wasserstoff kann prinzipiell normal bei Tankstellen getankt werden. Es gibt jedoch noch zu wenig Tankstellen mit einer Zapfs\u00e4ule f\u00fcr Wasserstoff, wodurch die Nachfrage f\u00fcr Wasserstofffahrzeuge nur sp\u00e4rlich ansteigt. Eine Wasserstoff-Tankstelle ist erst kommerziell realisierbar, wenn gen\u00fcgend Kunden zum Tanken kommen. Um dieses Huhn-Ei-Problem zu l\u00f6sen, ist die Zusammenarbeit in der Wirtschaftskette notwendig, sodass Nachfrage und Angebot von Wasserstoff auf lokaler Ebene gleichzeitig entstehen.<\/p>\n

Der belgisch-niederl\u00e4ndische Zusammenarbeitsverband \u201eWasserstofNet\u201c regt diese Zusammenarbeit der Wirtschaftskette an und begleitet sie. Dies geschieht mit der Unterst\u00fctzung von Interreg Vlaanderen-Nederland. E-Trucks Europe stellt bei Beh\u00f6rden eine zunehmende Nachfrage nach Wasserstoff-M\u00fcllwagen f\u00fcr die innerst\u00e4dtische Einsammlung des Abfalls fest. Oft auch Bedarf an Wasserstoff-Dienstwagen. E-Trucks Europe will, wenn es um die Nachfrage der Wasserstoff-Mobilit\u00e4t geht, diese stimulieren, indem sie den Kunden Wissen \u00fcber diese schonende Form des Transports vermitteln. Danach will E-Truck Europe ein markenunabh\u00e4ngiges Konzept entwickeln, um Wasserstoffsysteme von Lastwagen und Personenfahrzeugen zu warten und zu reparieren. Lediglich eine sehr geringe Anzahl von H\u00e4ndlern verf\u00fcgt derzeit \u00fcber die Expertise wie auch die Einrichtungen, um dem nachzukommen. „Der Mangel an Service und Wartungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Wasserstofffahrzeuge darf kein Hindernis f\u00fcr die Entwicklung der Nachfrage nach dieser nachhaltigen Form des Transports sein“, verk\u00fcndet die Familie Beukers.<\/p>\n

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