Am 18. November organisierte WaterstofNet zusammen mit dem Automotive Campus einen Kongress über Wasserstoff. Sechs Sprecher, darunter Flip Bamelis von E-Trucks Europe, hielten eine Präsentation über die Sachlage auf ihrem Gebiet. Mit dem Titel „Ein Wasserstoff-Müllwagen in der Praxis“ ging Flip näher auf die Erfahrungen von Abfallentsorger Cure aus Einhoven mit ihrem Wasserstoff-Müllwagen ein.<\/p>\n
Vor ungefähr einem Jahr rüstete E-Trucks Europe den elektrisch angetriebenen Müllwagen von CURE mit einem Wasserstoff Range-Extender aus. Damit wurde der erste mit Wasserstoff angetriebene Lastwagen eine Tatsache. In einer früheren Phase wurde der Lastwagen mit einem elektrischen Antrieb versehen, doch unter der Flagge von WaterstofNet wurde dieser mit einem Wasserstoff Range-Extender erweitert. Für schwere Lastwagen, die viel Energie erfordern, ist dies die einzige Option, um zu einem Fahrzeug mit Nullemission zu kommen. Da Müllwagen beinahe ausschließlich in dichtbewohnten Gebieten fahren, ist das sehr wertvoll.<\/p>\n
Das Interesse für Wasserstoff als Energieträger in Autos, Bussen und Lastwagen wächst. Das Fahren mit Wasserstoff wird von vielen als eine vielversprechende Alternative für die Mobilität von morgen angesehen. Wasserstoff kann genau wie Benzin und Diesel in ein paar Minuten getankt werden. Das Anlegen einer Infrastruktur und die Preise von Brandstoffzellen sind eine Herausforderung. Auf dem Automotive Campus wurde Ende letzten Jahres die Wasserstoff-Tankstelle von WaterstofNet eröffnet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"