{"id":1302,"date":"2019-01-10T12:01:26","date_gmt":"2019-01-10T11:01:26","guid":{"rendered":"https:\/\/e-truckseurope.com\/?p=1302"},"modified":"2019-05-10T09:28:38","modified_gmt":"2019-05-10T07:28:38","slug":"e-trucks-europe-produit-des-camions-bennes-hybrides","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e-truckseurope.com\/fr\/e-trucks-europe-produit-des-camions-bennes-hybrides\/","title":{"rendered":"E Trucks Europe produit des camions bennes hybrides"},"content":{"rendered":"

E Trucks Europe produit des camions bennes hybrides \u00e0 hydrog\u00e8ne \u00e9quip\u00e9s d’un moteur enti\u00e8rement \u00e9lectrique, ce qui fait qu’ils sont silencieux et ne g\u00e9n\u00e8rent aucune \u00e9mission de particules ou de gaz \u00e0 effet de serre, le moteur ne rejette que de la vapeur d’eau. Dot\u00e9s d’un syst\u00e8me \u00e0 hydrog\u00e8ne qui convertit l’hydrog\u00e8ne en \u00e9lectricit\u00e9, ces v\u00e9hicules peuvent \u00eatre utilis\u00e9s 24 heures sur 24 tout en restant silencieux et propres.<\/p>\n

Le probl\u00e8me reste le dilemme de l’\u0153uf et de la poule autour de l’hydrog\u00e8ne. On peut en principe faire tout simplement le plein d’hydrog\u00e8ne \u00e0 une station de recharge hydrog\u00e8ne, mais il y a encore trop peu de bornes en service aujourd’hui. La demande de v\u00e9hicules roulant \u00e0 l’hydrog\u00e8ne se fait donc au compte-gouttes. Une station de recharge \u00e0 hydrog\u00e8ne n’est commercialement viable que s’il y a suffisamment de clients pour faire le plein. Pour briser ce dilemme de l’\u0153uf et de la poule, une puissante coop\u00e9ration dans la cha\u00eene est n\u00e9cessaire, afin de g\u00e9n\u00e9rer simultan\u00e9ment l’offre et la demande de v\u00e9hicules \u00e0 hydrog\u00e8ne.<\/p>\n

Le partenariat belgo-hollandais WaterstofNet stimule et soutient cette coop\u00e9ration dans la cha\u00eene, avec l’appui d’Interreg Flandre et Pays-Bas. E trucks Europe constate une demande croissante de camions bennes \u00e0 hydrog\u00e8ne, notamment pour la collecte des d\u00e9chets en centre-ville, ainsi que la n\u00e9cessit\u00e9 de voitures de service \u00e0 hydrog\u00e8ne. E-Trucks Europe vise \u00e0 stimuler la demande de v\u00e9hicules \u00e0 hydrog\u00e8ne en sensibilisant les clients \u00e0 cette forme de transport propre, et veut \u00e9galement d\u00e9velopper un concept de marque ind\u00e9pendante pour l’entretien et la r\u00e9paration des syst\u00e8mes \u00e0 hydrog\u00e8ne des camions et des voitures particuli\u00e8res. Il y a actuellement tr\u00e8s peu de revendeurs disposant de l’expertise et des installations requises \u00e0 cet effet. \u00ab Le manque de points de r\u00e9paration et d’entretien pour les v\u00e9hicules \u00e0 hydrog\u00e8ne ne doit pas constituer un obstacle au d\u00e9veloppement de la demande pour cette forme de transport durable \u00bb, indique la famille Beukers.<\/p>\n

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