En septembre 2014 Hintzen Logistik a élargi se flotte de véhicules en y incorporant un camions de 22 tonnes à motorisation électrique. Afin d’obtenir la plaque d’immatriculation définitive pour cet E-Truck, celui-ci devait encore être soumis à toute une série de tests auprès du centre de contrôle de l’Office National du Trafic Routier (RDW) à Lelystad. D’ores et déjà, on peut dévoiler que l’E-Truck a satisfait à ces tests avec succès et que la remise du certificat d’immatriculation est en cours.<\/p>\n
La législation sur la circulation des véhicules comporte des exigences sévères
\nLa législation sur la circulation des véhicules comporte un grand nombre d’exigences en ce qui concerne les véhicules à motorisation électriques et les véhicules électriques hybrides. Ils doivent satisfaire à certaines exigences en matière de sécurité avant leur mise en service dans le trafic quotidien. Ces exigences portent spécifiquement sur la ligne de motorisation électrique. Dans les grandes lignes, le véhicule doit satisfaire aux exigences suivantes en matière de sécurité:<\/p>\n
– Prescriptions uniformes pour l’homologation des véhicules électriques (Règlement VN\/ECE- n° 100).
\n– Tests et exigences concernant la compatibilité électromagnétique (EMC, directive 72\/245\/CEE et 97\/24\/CE).
\n– Tests et exigences concernant le comportement routier (règle politique en matière de comportement routier).
\n– Exigences au plan du câblage, de l’équipement de disjoncteurs à haute tension et de l’emplacement des batteries d’accus. (annexe IV, onglet 4, Règlement véhicules).<\/p>\n
Maintenant que l’E-Truck de Hintzen Logistik a démontré qu’il pouvait satisfaire aux exigences sévères du RDW, la voie est ouverte pour d’autres E-Trucks produits par E-Trucks Europe. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"