E-Trucks Europe produziert den ersten Lastwagen mit Wasserstoff
Der elektrisch angetriebene Müllwagen von CURE aus Eindhoven wurde von E-Trucks Europe mit einem Wasserstoff Range Extender erweitert. Und damit ist der erste mit Wasserstoff angetriebene Lastwagen eine Tatsache.
„In der ersten Phase haben wir den Lastwagen mit einem elektrischen Antrieb versehen“, erläutert André Beukers, Direktor von E-Trucks Europe. „Unter der Flagge von WaterstofNet haben wir den elektrischen Antrieb mit einem Wasserstoff Range Extender erweitert. Da Müllwagen beinah ausschließlich in dichtbewohnten Gebieten fahren, ist das sehr wichtig, da diese Fahrzeuge in Zukunft in der Lage sind, mit Nullemission zu fahren.“
Wasserstoff ist Sauerstoff zum Wachsen
Laut André Beukers ist Wasserstoff sprichwörtlich der „Sauerstoff zum Wachsen“. „Die Technologie steht für schwere Fahrzeuge noch in den Kinderschuhen und gerade bei den schweren Fahrzeugen liegen unsere Kenntnis und unser Können. Für schwere Fahrzeuge ist Wasserstoff als Energieträger sogar noch interessanter als Batteriepakete. Wasserstoff kann nämlich im lokalen Markt produziert werden und Grundstoffe sind leichter erhältlich. Mit dem Projekt des Müllwagens verkleinern wir daher das Akkupaket und fügen ein System basierend auf eine Brandstoffzelle als Range Extender hinzu, so dass sowohl das Fahrzeug als auch der Aufbau des Müllwagens eine zusätzliche Reserve an mobiler elektrischer Energie erhalten.
Schwere Lastwagen erfordern viel Energie
Qualitatives Energiemanagement ist dabei die größte Herausforderung. Das Fahrzeug elektrisch fortzubewegen innerhalb seines Einsatzgebietes ist kein Problem. Die benötigten Zielvorgaben werden längst erfüllt, sogar ohne die Hinzufügung einer Brandstoffzelle. Lastwagen, die jedoch mit einem Aufbau ausgerüstet sind, wie ein Müllwagen, erfordern viel mehr Energie. Für den Einsatzbereich kommt man einfach nicht um einen Range Extender herum und eine Brandstoffzelle mit Wasserstoff erweist sich als außerordentlich geeignet. Das ist unseres Erachtens nach sogar die einzige Option, um zu einem Nullemissionsfahrzug zu gelangen.“
Wasserstoff tanken
Mit der Eröffnung der ersten Wasserstofftankstelle für Lastwagen am 29. November auf dem Automotive Campus in Helmond steht einer erfolgreichen Zukunft für emissionsfreie Transporte nichts mehr im Wege.
